专题:2024中国汽车重庆论坛 “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。蔚来董事长李斌出席并演讲。 李斌透露,蔚来5月份交付率超过2万台,,创历史新高,“好久没有这样幸福的烦恼,现在订单大于生产能力,这两天有人说我们产能的问题,这两天我们加班加点,早一点满足大家的期待”。 李斌坦言,纯电卖起来不容易,“刚才跟卢总(岚图汽车CEO卢放)说卖纯电挺难,我问他们的增程和纯电(销量)差多少,结论是还差不少,我们坚持纯电的高端品牌还是挺辛苦的”。 “5月份的成绩也说明了一点
专题:2024中国汽车重庆论坛
“2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。蔚来董事长李斌出席并演讲。
李斌透露,蔚来5月份交付率超过2万台,,创历史新高,“好久没有这样幸福的烦恼,现在订单大于生产能力,这两天有人说我们产能的问题,这两天我们加班加点,早一点满足大家的期待”。
李斌坦言,纯电卖起来不容易,“刚才跟卢总(岚图汽车CEO卢放)说卖纯电挺难,我问他们的增程和纯电(销量)差多少,结论是还差不少,我们坚持纯电的高端品牌还是挺辛苦的”。
“5月份的成绩也说明了一点,只要坚持从用户的体验出发,还是有越来越多用户会认可”,李斌说。
李斌也回应了蔚来亏损的问题,他说,蔚来的亏损是因为投入了研发和基础设施的建设。
“研发从蔚来成立第一天开始就是全球正向布局,技术创新从一根线开始划起”,李斌说,蔚来从成立第一天到现在有10年的时间,坚持方向不动摇,坚持正向研发,坚持全球研发,在研发投入方面不管多难,每个季度都会保持30个亿-40个亿左右的投入。
“去年研发投入134亿人民币,很多投入的产出会在接下来两三年看得到”,李斌介绍,目前蔚来有超过1.1万名研发员工,围绕智能电动车全栈技术投入,有超过8700项的专利。
“大家一提蔚来老觉得是服务好,其实技术才是蔚来的底色”,李斌说。
李斌还提到了最新发布的乐道L60。“小米雷军说他们大概需要3年才能做到特斯拉的电耗,但我们已经做到了,乐道L60比Model Y空间更大、性能更好、续航能耗比它强”。
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